korzyść:
1) Dla formy transmisji, cylinder jako napęd liniowy może ustawić wymaganą trajektorię ruchu w dowolnym miejscu w przestrzeni, a instalacja i konserwacja są proste;
2) Czynnikiem roboczym jest niewyczerpane powietrze, a samo powietrze nie kosztuje. Obróbka spalin jest prosta, nie zanieczyszcza środowiska i ma niski koszt. Niski poziom ciśnienia i bezpieczne użytkowanie;
3) Prędkość ruchu cylindra wynosi na ogół 50 ~ 500 mm / s, co jest szybsze niż ruch hydrauliczny i elektryczny. W międzyczasie, za pomocą jednokierunkowego zaworu dławiącego, prędkość cylindra jest regulowana płynnie. Nowoczesny rozwój technologii pneumatycznej, niska prędkość cylindra może być ruchem równoległym przy 3 mm / s, duża prędkość do 3 m / s, nawet do 17 m / s (przy długim skoku, nowe wskaźniki ekspozycji do 45 m / s), dla dużych prędkości cylindry muszą być skutecznie buforowane;
4) Wysoka niezawodność i długa żywotność. Efektywna liczba elementów elektrycznych wynosi około kilku milionów razy, podczas gdy żywotność importowanych zaworów elektromagnetycznych wynosi ponad 30 milionów razy, a liczba małych zaworów przekracza 100 milionów razy;
5) Wykorzystując ściśliwość powietrza, można przechowywać energię w celu uzyskania scentralizowanego zasilania gazem. Energię można uwolnić w krótkim czasie, aby uzyskać szybką reakcję w ruchu przerywanym. Buforowanie można osiągnąć. Silna zdolność adaptacji do obciążeń i przeciążeń. W pewnych warunkach urządzenie pneumatyczne może być samoobronne;
6) Pełna kontrola pneumatyczna ma zdolność ognioodporną, przeciwwybuchową i odporną na wilgoć. W porównaniu z metodą hydrauliczną metoda pneumatyczna może być stosowana w zastosowaniach wysokotemperaturowych;
7) Ze względu na małą stratę powietrza, sprężone powietrze może być dostarczane centralnie i transportowane na duże odległości.
Niedogodności:
1) Ponieważ powietrze ma ściśliwość, prędkość robocza cylindra jest łatwo zmieniana przez obciążenie. Ten problem można przezwyciężyć przez połączenie gaz-ciecz;
2) Gdy cylinder porusza się z małą prędkością, siła tarcia odpowiada dużej części ciągu, a stabilność małej prędkości cylindra nie jest tak dobra jak siłownika hydraulicznego;
3) Chociaż siła wyjściowa cylindra może spełniać wymagania robocze w wielu zastosowaniach, jego siła wyjściowa jest mniejsza niż siła cylindra hydraulicznego.
