1: W przypadku specjalnego oleju użyj smaru do turbin nr 1 (ISO-VG32). Nie należy używać oleju silnikowego, oleju wrzeciona itp., Aby zapobiec napompowaniu uszczelnienia.
2: Pracuj ze sprężonym sprężonym powietrzem. Nie smaruj nadmiernie. Całkowicie zmyje stałe smarowanie wymagane do niesmarowanej pracy, powodując awarię. Aby określić prawidłowe ustawienie mgły olejowej, można wykonać prosty „test mgły olejowej”. Pusty arkusz papieru, otwór wylotowy najdalszego zaworu sterującego cylindra (bez tłumika) ma około 10 cm. Po dostarczeniu biały papier jest żółtożółty, a kropelki oleju powyżej mogą określić, czy nie są nadmiernie nasmarowane.
3: W każdym przypadku filtr jest wymagany do usuwania zanieczyszczeń większych niż 40um (największe cząstki stałe) (standardowy element filtrujący), a specjalne zastosowania mogą wymagać dokładnego filtra sprężonego powietrza.
4: Kondensat w misce filtra musi być często usuwany, w przeciwnym razie ponownie dostanie się do systemu i utraci działanie urządzenia do uzdatniania źródła powietrza.
