Cylindry pochodzą z armat? To nie jest rewelacyjne. Cylinder w twoim samochodzie jest naprawdę powiązany z działem. W 1680 roku holenderski naukowiec Howins został zainspirowany zasadą artylerii, myśląc, że byłoby miło wykorzystać moc powłoki do napędzania innych maszyn? Zaczął od użycia prochu jako płonącego materiału wybuchowego, zmiany powłoki na „tłok”, wykonania „cylindra” lufy i otwarcia zaworu jednokierunkowego. Wstrzyknął proch do cylindra, a kiedy proch zapalił się, proch eksplodował gwałtownie, popychając tłok w górę i wytwarzając moc. W tym samym czasie, ogromne ciśnienie gazu wybuchowego pchnęło również otwarty zawór jednodrogowy, rozładowując gazy spalinowe. Następnie resztkowe gazy wydechowe w cylindrze stopniowo ochładzają się, ciśnienie powietrza spada, a ciśnienie atmosferyczne na zewnątrz cylindra popycha tłok w dół, aby przygotować się do następnej eksplozji. Oczywiście nie udało mu się to z powodu długiej podróży i nieefektywności.
Jednak to właśnie Howins przedstawił pomysł „silnika spalinowego”, na podstawie którego potomstwo wynalazło silnik do samochodów.
